تنظیم نبودن فرمان خودرو یکی از سادهترین راههای تشخیص ایراد در زاویه چرخها و نیاز خودرو به تنظیم آنها است، اما دلیل به هم خوردن تنظیم فرمان چیست؟
خودروها بر اثر استفاده دچار آسیب و ایراد در جلوبندی خودرو میشوند که یکی از اصلیترین این ایرادها به هم خوردن زاویه چرخها است. یکی از راههای ساده تشخیص دادن این امر به هم خوردن زاویه فرمان خودرو است. اگر با خودرو خود در مسیری مستقیم حرکت میکنید اما فرمان (غربیلک) خودرو به صورت متقارن در وسط قرار ندارد، این یکی از علائم به هم خوردن زاویه چرخها و میزان فرمان است. اگر فرمان شما هنگام حرکت در مسیر مستقیم در وسط قرار ندارد به چندین علت است که یکی از آنها به هم خوردن زاویه چرخها است. این موارد شامل گزینههای احتمالی زیر است:
معمولا سالی یک بار باید برای میزان فرمان به تعمیرگاههای مجاز مراجعه کنید.
میزان فرمان و تنظیم کردن زاویه فرمان (غربیلک) یکی از کارهای تخصصی در تعمیرات خودرو است، لذا باید آن را به شخصی مطمئن با دقت بسپارید. اما پیش از این که به تنظیم غربیلک فرمان بپردازید، باید سعی کنید تا علت آن را بیابید.
در برخی خودروها سیستمهای مانند بوق و کیسههای هوا ارتباط مستقیمی با میزان فرمان دارند.
(ثبت نام در سایت تنها ۱ دقیقه طول میکشد!)
چرا خودرو با گیربکس اتوماتیک در حالت D حرکت نمیکند اما در حالت R حرکت دارد؟
۲۳ آبانماه ۱۴۰۵
راهنمای جامع رفع و جلوگیری از بخار شیشه خودرو در روزهای بارانی
۱۹ آبانماه ۱۴۰۵
گاز دادن در حالت درجا؛ آیا به موتور خودرو کمک میکند یا به آن آسیب میزند؟
۱۸ آبانماه ۱۴۰۵
وقتی میخ وارد لاستیک شد چه کار کنیم و چطور به تعمیرگاه برسیم
۱۱ آبانماه ۱۴۰۵
در شیب، چرخهای خودرو را به کدام سمت بچرخانیم؟
۹ آبانماه ۱۴۰۵
تشریح جزء به جزء قسمت های مختلف پارک دوبل
۲۰ خردادماه ۱۳۹۷
دنده عقب رفتن در چه مکان هایی ممنوع می باشد؟
۳ بهمنماه ۱۴۰۰
کد های محدودیت رانندگی درج شده در پشت گواهینامه
۱۵ اسفندماه ۱۳۹۴
فهرست پزشکان، به همراه نشانی و زمان حضور
۴ شهریورماه ۱۳۹۷
دنده سنگین - دنده سبک
۲ اردیبهشتماه ۱۳۹۷