کاربراتور یکی از قطعات سوخت رسانی خودرو است و به طور ساده، وظیفه آن ترکیب سوخت و هوا است.
کاربراتور یکی از مهمترین قطعات سوخت رسانی است و وظیفه آن ترکیب کردن سوخت و هوا در شرایط مختلف و ایجاد مکش روی مجرای خروج سوخت است. در مقیاس جهانی، تولید خودروهای کاربراتوری به طور انبوه منسوخ شده است. این سیستم دارای مزایا و معایبی است: مزایا: ۱- سهولت در تعمیرات. ۲- هزینه کم تعمیرات در صورت خرابی کلی سیستم. ۳- هزینه ساخت تمام شده کم تر به نسبت سیستم انژکتوری. معایب: ۱- احتمال خطا در تنظیم. ۲- از بین رفتن تنظیم موتور خودرو بعد از مدتی کارکرد. ۳- کارکرد نامناسب خودرو در سرما و گرما ، بیش از حد استاندارد. ۴- تنظیم بسیار سخت مصرف سوخت و سخت رسیدن به استانداردهای تولید کننده. ۵- تنظیم بسیار دشوار و سخت سیستم جرقه زنی در اینگونه خودروها.
(ثبت نام در سایت تنها ۱ دقیقه طول میکشد!)
پایان افسانه ۵ هزار کیلومتر: چه زمانی واقعاً باید روغن موتور را عوض کنیم؟
۲۶ مردادماه ۱۴۰۵
چرا آینه شاگرد خودرو فاصلهها را کمتر نشان میدهد؟
۲۴ مردادماه ۱۴۰۵
رانندگی با لاستیک پنچر و خطرات آن
۱۹ مردادماه ۱۴۰۵
گول تعمیرکاران کولر خودرو با دمای منفی را نخورید. کلاهبرداران اینستاگرامی و یک سوژه جدید
۱۴ مردادماه ۱۴۰۵
خودروی چپی بخریم یا نه؟ هرآنچه خریداران باید بدانند
۱۰ مردادماه ۱۴۰۵
تشریح جزء به جزء قسمت های مختلف پارک دوبل
۲۰ خردادماه ۱۳۹۷
دنده عقب رفتن در چه مکان هایی ممنوع می باشد؟
۳ بهمنماه ۱۴۰۰
فهرست پزشکان، به همراه نشانی و زمان حضور
۴ شهریورماه ۱۳۹۷
کد های محدودیت رانندگی درج شده در پشت گواهینامه
۱۵ اسفندماه ۱۳۹۴
دنده سنگین - دنده سبک
۲ اردیبهشتماه ۱۳۹۷