چرا باید بعد از سرمای شدید فشار تایرها را چک کنید؟

آیا تا به حال متوجه شده‌اید که زمانی که هوا سرد می‌شود، تایرهای خودروی شما کمی صاف به نظر می‌رسند و به هوا نیاز دارند؟

چرا باید بعد از سرمای شدید فشار تایرها را چک کنید؟

آیا تا به حال متوجه شده‌اید که زمانی که هوا سرد می‌شود، تایرهای خودروی شما کمی صاف به نظر می‌رسند و به هوا نیاز دارند؟

دوشنبه، ۴ اسفند ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۸:۰۶

یا شاید چراغ هشدار فشار تایر (TPMS) در وضعیت هشدار قرار گرفته و شما را در هنگام خواب بی‌خوابی به‌چالش می‌کشد؟ بدترین حالت این است که ممکن است یک سوراخ، نشت آهسته یا سنسورهای معیوب فشار تایر باعث هشدار شده باشند که این سنسورها به رغم افزایش آگاهی راننده از فشار پایین تایرها، دقت کمتری نسبت به گیج‌های دستی دارند.

اما احتمالاً شما تنها به هوای اضافی نیاز دارید، به‌ویژه اگر تایرهای شما نسبتاً جدید و در وضعیت عالی باشند. هوای سرد باعث می‌شود مولکول‌های هوا حرکت کندتر و فشرده‌تر شده و فضای کمتری داخل تایر اشغال کنند که این می‌تواند باعث کاهش فشار هوا در تایرها شود. اما میزان کاهش فشار چقدر است؟ شروع فصل زمستان و یخبندان می‌تواند باعث کاهش فشار تایر به اندازه ۱ پوند بر اینچ مربع (psi) برای هر ۱۰ درجه فارنهایت کاهش دما شود.

حال، کاهش ۱ psi ممکن است غیرمهم به نظر برسد، اما در نظر بگیرید که تایرها به طور معمول ماهانه ۱ psi از دست می‌دهند، به‌دلیل نفوذ هوا از طریق لاستیک. ترکیب این کاهش با نوسانات دما یا افت دمای ۲۰ درجه‌ای در یک آخر هفته برفی، طبیعی است که بسیاری از رانندگان به پمپ‌های هوا مراجعه کنند.

بررسی فشار تایرها به صورت هفتگی در هوای سرد
شاید بدانید که رانندگی با تایرهای بیش از حد پر یا کم باد شده، مشکل‌ساز است و می‌تواند باعث فرسایش غیرعادی تایرها شود. تایرهای بیش از حد پر شده معمولاً الگوهای کچلی قابل توجهی در سطح آج‌ها ایجاد می‌کنند، به‌ویژه در وسط تایر، در حالی که تایرهای کم باد بیشتر از لبه‌ها یا شانه‌ها فرسوده می‌شوند. بدتر از همه، خودروهایی با تایرهای کم باد سه برابر بیشتر احتمال دارد که در تصادف‌ها گرفتار شوند و خطر داغ شدن تایر با هر کاهش فشار بیشتر می‌شود.

در هوای سرد، تایرهای کم باد نمی‌توانند کشش و چسبندگی ثابتی را حفظ کنند و این مسئله در جاده‌های مرطوب، یخی و برفی مشکل‌ساز خواهد شد. علاوه بر این، فشار تایر می‌تواند تأثیر زیادی بر مصرف سوخت خودرو داشته باشد و باعث افزایش مقاومت غلتش شود، که گاهی اوقات باعث کاهش ۲ تا ۳ درصدی مصرف سوخت برای هر کاهش ۲۵ درصدی در فشار هوا می‌شود.

همچنین با توجه به اینکه موتورهای بنزینی و دیزلی در زمستان معمولاً مصرف بیشتری دارند، توصیه می‌کنیم که فشار تایر تمامی چرخ‌ها (شامل تایر یدکی) را حداقل به صورت هفتگی بررسی کنید، به‌ویژه اگر زیاد رانندگی می‌کنید. نباید منتظر باشید تا چراغ هشدار فشار تایر روشن شود یا تایر به نظر صاف برسد.

بعد از اضافه کردن هوا، طبیعی است که چراغ هشدار فشار تایر همچنان روشن بماند، زیرا برای ثبت تغییرات فشار، باید حداقل یک مایل رانندگی کنید. پیشنهاد می‌کنیم یک گیج فشار تایر خوب تهیه کنید تا از دقت آن مطمئن شوید و از گیج‌های خیلی ارزان که ممکن است دقت زیادی نداشته باشند، اجتناب کنید.


نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...