ضامن قفل درب موتور را می کشیم و درب موتور را باز می کنیم و سیم اهرم درب موتور را به عنوان تکیه گاه در جای مشخص شده در محل مربوطه قرار می دهیم تا به پایین نیفتد و قسمت موتور مشخص شود.
ابتدا بایستی درب رادیاتور را باز نموده تا از کافی بودن آب درون آن مطمئن شویم سپس درب رادیاتور را می بندیم.
در اتومبیل هایی که از سیستم خنک کننده ی فن استفاده شده است بایستی از کافی بودن آب درون مخزن آب کاملاً مطمئن شد. سپس درب مخزن را در جای خود قرار داده و از شل نبودن آن مطمئن شویم در ضمن درب رادیاتور نیز باید کاملاً محکم باشد تا عمل مکش آب از مخزن به درون رادیاتور به راحتی صورت بگیرد. بعد از آن روغن موتور را به وسیله ی بیرون کشیدن گیج روغن کنترل می کنیم و پس از اینکه مطمئن شدیم روغن به اندازه کافی می باشد گیج را در جای خود قرار می دهیم و از محکم بودن آن مطمئن می شویم.
(ثبت نام در سایت تنها ۱ دقیقه طول میکشد!)
چرا آینه شاگرد خودرو فاصلهها را کمتر نشان میدهد؟
۲۴ مردادماه ۱۴۰۵
رانندگی با لاستیک پنچر و خطرات آن
۱۹ مردادماه ۱۴۰۵
گول تعمیرکاران کولر خودرو با دمای منفی را نخورید. کلاهبرداران اینستاگرامی و یک سوژه جدید
۱۴ مردادماه ۱۴۰۵
خودروی چپی بخریم یا نه؟ هرآنچه خریداران باید بدانند
۱۰ مردادماه ۱۴۰۵
ترس از تصادف با پورشه و بنز؛ واقعیت یا افسانه؟
۵ مردادماه ۱۴۰۵
تشریح جزء به جزء قسمت های مختلف پارک دوبل
۲۰ خردادماه ۱۳۹۷
دنده عقب رفتن در چه مکان هایی ممنوع می باشد؟
۳ بهمنماه ۱۴۰۰
فهرست پزشکان، به همراه نشانی و زمان حضور
۴ شهریورماه ۱۳۹۷
کد های محدودیت رانندگی درج شده در پشت گواهینامه
۱۵ اسفندماه ۱۳۹۴
دنده سنگین - دنده سبک
۲ اردیبهشتماه ۱۳۹۷