مجلهٔ آنلاین رانندگی، مطالب، آموزشها و مقالات رانندگی و خودرویی
مزایا و معایب باد نیتروژن در تایر خودرو
مدتی است که استفاده از نیتروژن، به عنوان باد تایر خودرو مورد توجه قرار گرفته است؛ سابقه استفاده از نیترژن این است که در گذشته در لاستیک هواپیما و خودروهای نظامی و خودروهای مسابقهای استفاده می شد.
آیا بهتر است به جای هوای معمولی لاستیکمان را با نیتروژن پر کنیم؟
سرپوش های سبز رنگی که روی سوپاپ لاستیک وجود دارند معمولاً نشان دهنده ی این هستند که لاستیک به جای اکسیژن معمولی با نیتروژن پر شده است.
نسبت صحیح آب و ضدیخ برای خودروهای ایران چقدر است؟
۴ مهرماه ۱۴۰۵
پس از افتادن در چاله چه چیزهایی را باید بررسی کنیم؟
۳۰ شهریورماه ۱۴۰۵
10 کاری که هر خانم راننده باید بتواند بدون کمک دیگران انجام دهد
۲۸ شهریورماه ۱۴۰۵
چرا نباید بلافاصله بعد از خاموش کردن خودرو روغن موتور را اندازه گرفت؟
۲۵ شهریورماه ۱۴۰۵
چرا درجا گرم کردن طولانی خودرو مفید نیست؟ واقعیت مهم درباره استارت سرد که باید بدانید
۲۳ شهریورماه ۱۴۰۵
تشریح جزء به جزء قسمت های مختلف پارک دوبل
۲۰ خردادماه ۱۳۹۷
دنده عقب رفتن در چه مکان هایی ممنوع می باشد؟
۳ بهمنماه ۱۴۰۰
کد های محدودیت رانندگی درج شده در پشت گواهینامه
۱۵ اسفندماه ۱۳۹۴
فهرست پزشکان، به همراه نشانی و زمان حضور
۴ شهریورماه ۱۳۹۷
دنده سنگین - دنده سبک
۲ اردیبهشتماه ۱۳۹۷