علت سوت کشیدن لنت ها هنگام ترمز چیست؟

تقریبا همه مصرف کنندگان لنت های ترمز، حداقل یک بار با این موضوع روبرو شدند که به هنگام ترمز گرفتن ،صدای ناهنجار سوت مانندی از لنت یا دیسک ترمزها به گوش می رسد.

ده نکته تخصصی برای زمانی که ترمز کار نمی کند:

یکی از خطراتی که رانندگان را تهدید می کند درست عمل نکردن ترمز هاست. خطری که در بسیاری از مواقع بطور ناگهانی اتفاق می افتد. کارشناسان بهترین راه برای پیشگیری از این خطر را بازرسی همیشگی ترمزها می دانند. باید برای بررسی ترمزها از گوش ها و پاهایتان کمک بگیرید، به عنوان مثال اگرصداهایی از ترمزها می شنوید که می تواند خطرناک باشد و یا احساس می کنید پدال ترمز با روزهای دیگر فرق می کند خودرو را در کنار مسیر متوقف کنید.

آموزش نیم کلاچ یا کلاچ درگیر

نیم کلاچ تنها هنگام شروع حرکت در سر بالایی‌ها کاربرد دارد و هر زمان که ناچار شویم آغاز حرکت خود را در سر بالایی چه روبه جلو و چه روبه عقب برویم و ترس از برگشتن و پس زدن خودرو داشتیم از روش نیم کلاچ یا کلاچ درگیر استفاده می‌کنیم.

چگونه میتوان خودروی بدون ترمز را متوقف کرد ؟

خودروهای مدرن امروزی تجهیزات ایمنی متعددی دارند که امکان از کار افتادن ترمزها را تقریبا به صفر میرساند اما همه ما میدانیم که اشکال و خطا در هر وسیله مکانیکی همیشه امکان پذیر است .

پنچرگیری لاستیک خودرو

پنچر شدن، خروج هوای داخل لاستیک‏های خودرو است که ممکن است در اثر وارد شدن میخ یا یک شی تیز داخل تایر، اتفاق بیفتد. لاستیک‌هایی که بافت فولادی دارند مقاومت بیشتری دارند. بیشتر وقت‌ها پنچر شدن موجب کاهش فشار هوای داخل تایرها شده و آنها را از رینگ جدا می‌کند. میانگین عمر لاستیک‌ها معمولا ۹۶ هزار کیلومتر است ولی در برخی شرایط مانند ترمزهای شدید، رانندگی در هوای گرم، رانندگی با سرعت‌های زیاد، باشتاب زیاد شروع به حرکت کردن و رانندگی در راه‌هایی با شرایط بد کمتر می‌شود.