نیم کلاچ یا همان نیم کلاج کردن برای آزمون رانندگی ، رانندگی شهری ( ترافیک ) ، همچنین رانندگی در سربالایی ها بسیار ضروری میباشد . ۳ روش برای اینکار وجود دارد که میتوانید از آنها استفاده کنید .

روش اول : روش معمولی که بیشترین استفاده را دارد

پای راست خود را روی پدال ترمز و پای چپ خود را روی پدال کلاچ قرار دهید .

در زمان حرکت پدال کلاچ را تا نقطه درگیری بالا برده سپس سریعا ترمز را رها کرده و گاز دهید . گاز را بیشتر از حد معمول که کلاچ کاملا درگیر است فشار دهید .

آموزش تعیین نقطه درگیری : ماشین را پارک کرده و دستی را کاملا بالا بکشید دنده ۱ را جا زده و به آرامی کلاچ را بالا بیاورید در نقطه خاصی دور موتور کم شده ( حدودا ۵۵۰ ) و ماشین مقداری تکان میخورد که به آن نقطه درگیری میگویند . برای تعیین نقطه درگیری پدال کلاچ نیاز به مقداری تمرین دارید .

به آرامی پای خود را از کلاچ بردارید .

روش دوم : با استفاده از ترمز دستی ( راحت ترین روش )

ترمز دستی را بکشید و کلاچ را گرفته و دنده را جا بزنید .

مقداری پدال گاز را فشار داده و به آرامی کلاچ را ول کنید و دستی را نیز بخوابانید .

روش سوم : روش نسبتا سخت اما حرفه ای

پای راست خود را روی پدال ترمز و پای چپ خود را روی پدال کلاچ قرار دهید .

پای راست خود را ۹۰ درجه به سمت پدال گاز بچرخانید تا بتوانید پدال گاز و ترمز را هم زمان فشار دهید .

هم زمان که ترمز را گرفته اید مقداری گاز بدهید .

به آرامی کلاچ را بالا بیاورید و مقدار بیشتری گاز بدهید . از حالت درگیری کامل کلاچ باید گاز بیشتری بدهید .

وقتیکه که احساس کردید که دیگر ماشین به عقب نمی رود پای خود از روی ترمز و کلاچ برداشته و گاز بدهید .

نکات و هشدارها

با چند بار تمرین کردن نا امید نشوید و تمرینات خود را در خلوت ترین مکان ممکن انجام دهید زیرا مکان های شلوغ استرس بیشتری در شما ایجاد میکنند .

اول روی جاده های کفی سپس روی سربالایی تمرین کنید .