تایرهایی که باد آن‌ها کمتر از حد استاندارد باشد، زیر وزن خودرو تغییر شکل می‌دهند و مقاومت غلتشی افزایش می‌یابد. نتیجه این اتفاق، فشار بیشتر به موتور و در نهایت مصرف سوخت بالاتر است.

مطالعات نشان می‌دهد اگر فشار باد تایرها حدود ۲۵ درصد کمتر از مقدار توصیه‌شده باشد، مصرف سوخت بین ۲ تا ۳ درصد افزایش پیدا می‌کند. این عدد در صورت افت ۵۰ درصدی فشار باد، به ۵ تا ۱۰ درصد هم می‌رسد. در فصل زمستان این موضوع اهمیت بیشتری دارد، چون با کاهش دما، فشار باد تایر به‌طور طبیعی کم می‌شود؛ به‌طور میانگین با هر ۱۰ درجه کاهش دما، فشار باد ۱ تا ۲ PSI افت می‌کند.

فشار باد استاندارد را از کجا بفهمیم؟
فشار باد مناسب هر خودرو توسط سازنده تعیین می‌شود و معمولاً روی برچسب ستون درِ راننده یا در دفترچه راهنما درج شده است. عددی که روی دیواره تایر نوشته شده، حداکثر فشار مجاز تایر است و نباید با فشار پیشنهادی خودرو اشتباه گرفته شود. رانندگی با تایر کم‌باد، علاوه بر افزایش مصرف سوخت، می‌تواند باعث کاهش چسبندگی، ساییدگی نامتعارف و آسیب به ساختار تایر شود.

آیا باد بیش از حد، مصرف سوخت را کم می‌کند؟
برخی تصور می‌کنند باد کردن بیش از حد تایرها باعث صرفه‌جویی قابل توجه در سوخت می‌شود. در عمل، این افزایش بسیار ناچیز است. آزمایش‌ها نشان داده‌اند حتی با ۴۰ درصد افزایش فشار باد بالاتر از حد استاندارد، مصرف سوخت فقط حدود ۰.۱ درصد بهبود پیدا می‌کند؛ رقمی که در برابر خطرات احتمالی آن، عملاً بی‌ارزش است.

تایر بیش‌ازحد بادشده می‌تواند باعث:

• کاهش پایداری خودرو
•  
• افت کیفیت سواری
•  
• افزایش احتمال ترکیدن تایر
•  
• و سایش شدید بخش مرکزی تایر

شود.

بهترین راه برای کاهش مصرف سوخت و افزایش ایمنی، تنظیم منظم فشار باد تایرها طبق استاندارد کارخانه است. نه کم‌باد بودن و نه باد بیش از حد، هیچ‌کدام راه‌حل مناسبی نیستند. با توجه به وجود سیستم‌های هشدار فشار باد در خودروهای امروزی، کافی است به این هشدارها توجه کنید تا هم مصرف سوخت بهینه‌تری داشته باشید و هم عمر تایرها و ایمنی خودرو حفظ شود.