چه زمانی باید باتری خودرو را تعویض کنیم؟

باتری خودرو یکی از قطعات کلیدی آن است که در صورت خرابی، مشکلات زیادی برای راننده‌‌های ایجاد می‌کند. اطلاع از شرایط باتری و زمان تعویض آن یکی از موارد مهمی است که مالکان خودرو باید از آن‌ها اطلاع داشته باشند. در ادامه به بررسی این مساله خواهیم پرداخت که چه زمانی باید نسبت به تعویض باتری خودرو مبادرت کرد.

چه زمانی باید باتری خودرو را تعویض کنیم؟

باتری خودرو یکی از قطعات کلیدی آن است که در صورت خرابی، مشکلات زیادی برای راننده‌‌های ایجاد می‌کند. اطلاع از شرایط باتری و زمان تعویض آن یکی از موارد مهمی است که مالکان خودرو باید از آن‌ها اطلاع داشته باشند. در ادامه به بررسی این مساله خواهیم پرداخت که چه زمانی باید نسبت به تعویض باتری خودرو مبادرت کرد.

پنج‌‌شنبه، ۱۲ بهمن ۱۳۹۶ - ۱۴:۳۷:۲۷

باتری خودرو در صورت نو بودن می تواند خروجی شدت جریانی حدود 500 تا 700 آمپر را تولید کند. زمانی که این مقدار آمپر به استارتر موتور خودرو وارد می شود می تواند میل لنگ خودرو را به راحتی چرخانده و پیشرانه را به سرعت روشن کند؛ حتی زمانی که دمای هوای بیرون بسیار پایین باشد. زمانی که عمر باتری بالاتر می رود دیگر توانایی روزهای نخست را در فراهم کردن آمپر کافی ندارد و همین مساله باعث می شود که دیگر استارتر پیشرانه توانایی چرخاندن سریع میل لنگ را نداشته باشد و مخصوصا اگر دمای هوا پایین باشد ممکن است دیگر امکان روشن کردن پیشرانه ی خودرو را نداشته باشد. بسیاری از رانندگان ممکن است با خودرویی که مدت طولانی خاموش بوده و سپس توانایی روشن شدن را ندارد، مواجه شده باشند. چنین مخمصه ای به هیچ وجه جز شرایطی نیست که کسی دوست داشته باشد در آن گرفتار شود.

حال سوال اساسی این است که آیا باید باتری خود را قبل این که به چنین مرحله ای برسد تعویض کنیم؟ یکی از مراکز سرویس تخصصی خودرو که فروش محصولات ب ام و، هیوندای، کادیلاک، مینی و ولوو را بر عهده دارد در این باره می گوید که باتری های اتومبیل به طور معمول و در شرایط عادی تا چهار الی پنج سال یا حتی کمتر، عمر می کنند. اگر باتری خودروی شما عمری به این میزان دارد بهتر است قبل از اینکه برایتان دردسر درست کند به فکر تعویض آن باشید.

شرایط عادی؟
شرایط عادی به فاکتورها و عوامل بسیاری وابسته است. به طور عادری، باتری خودرو نباید تحت حرارت خیلی پایین یا خیلی بالا و تکان و ضربه قرار گیرد و یک سیستم شارژر اصولی و استاندارد باید به آن متصل باشد. اما در دنیای واقعی شرایط ممکن است فرق کند. برای مثال اگر در محل گرمسیری زندگی می کنید در برخی از روزهای سال، باتری خودروی شما تحت دمای بسیار بالایی قرار می گیرد. در برخی از مناطق داخل کشور نیز در طول سال باتری تحت دمای بسیار بالا و در ادامه دمای بسیار پایین قرار می گیرد که این مساله به شدت سلامت باتری را تحت تاثیر قرار می دهد. اگر تسمه ی باتری نیز دچار مشکل شود این قطعه به اندازه ی کافی شارژ نخواهد شد و بزودی برایتان دردسر ایجاد خواهد کرد. پس به طور کلی باتری ها به ندرت در شرایط کاری نرمال قرار دارند و عمر کمتری از میزان اعلام شده ی تولید کنندگان خواهند داشت.

درون باتری چه خبر است؟
بیایید نگاهی دقیق تر به اجزای داخلی یک باتری معمولی از نوع سرب-اسیدی بیاندازیم تا بتوانیم بهتر متوجه مشکلات این باتری ها شویم. در داخل بدنه ی پلاستیکی باتری تعدادی صفحه ی سربی وجود دارند که به صورت خط به خط جاسازی شده اند. این صفحات در مخلوطی از آب و اسید سولفوریک غوطه ور هستند و این مایع فضای بین آن ها را پر کرده است. این صفحات برای مقاومت بالایی طراحی شده اند اما شرایطی وجود دارند که می توانند سبب شکسته شدن ساختار داخلی آن ها شوند. برای مثال، اگر مدت زمان طولانی را در حالتی رانندگی کنید که باتری در جای خود محکم نشده باشد و مدام تحت لرزش و ارتعاشات قرار داشته باشد چنین شرایطی می تواند منجر به ضعیف شدن صفحات گردد. همچنین حرارت بیش از اندازه در زمان تابستان نیز می تواند واکنش های شیمیایی را که منجر به کاهش عمر باتری می شوند را سرعت بخشد.

سفرهای کوتاه
شاید جالب باشد بدانید انجام سفرهای کوتاه یا توقف های زیاد در طی سفرهای طولانی نیز می تواند به باتری خودرو آسیب برساند. دلیل این امر این است که در این شرایط، باتری هیچگاه فرصت شارژ شدن کامل را پیدا نمی کند در نتیجه پدیده ی لایه لایه شدن اسید در باتری رخ می دهد و چنین پدیده ای سبب آسیب دیدن صفحه ها و در نهایت کاهش طول عمر باتری می شود.

نشانه های پایان عمر باتری
واضح ترین و ساده ترین نشانه ای که نزدیک شدن باتری به پایان عمر کاری را نشان می دهد این است که باتری خودروی شما در حالت شارژ کامل (برای مثال پس از طی مسافت طولانی) نتواند دوباره پیشرانه را روشن کند. البته این قضیه می تواند ناشی از وجود ایراد در مدار شارژ باتری خودرو نیز باشد بنابراین باید به دقت چک شود، البته هر مکانیکی می تواند این عیب یابی را برای شما انجام دهد. با این حال اگر سیستم شارژ مشکلی نداشته باشد، بدین معنی است که باتری در وضعیت خوبی قرار ندارد. همچنین با دانستن عمر باتری خود نیز می توانید زمان تعویض آن را متوجه شوید چون همانطور که پیش تر گفتیم باتری های معمولی عمر حداکثری 4 تا 5 سال دارند؛ البته قویا پیشنهاد می کنیم در بازه ی زودتری اقدام به تعویض باتری خود کنید.

نتیجه گیری
باتری ها آنقدر قطعات قابل اطمینانی هستند که بسیاری از رانندگان فراموش می کنند که باتری خودرویشان به اواخر عمر خود نزدیک شده است. با این وجود اگر حواستان به عمر باتری خودرو باشد می توانید ریسک خرابی در راه را کاهش دهید. همانطور که اشاره کردیم اگر خودروی شما در حالت شارژ کامل به راحتی روشن نشود می تواند دلیل خوبی برای تعویض باتری باشد. اگر در این مورد شک دارید می توانید از یک مکانیک کمک بگیرید. در این صورت دیگر می توانید از روشن شدن خودروی خود برای چندین سال مطمئن باشید.


نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...