باید به یاد داشته باشیم که بهتر است دست را از سطح روی فرمان که صاف صیقلی و بدون گره است به حالت ضربدری به سمت مورد نظر بچرخانیم.

به دو دلیل بهتر است فرمان را در اتومبیلهای سواری از سطح روی فرمان بچرخانیم:

۱- چون در داخل فرمان ۳-۲ قسمت گره اتصال به دایره می باشد هنگام چرخاندن از داخل فرمان دست به این گره ها برخورد کرده و توجه ما را به خود جلب می نماید و باعث خطر می شود.

۲- اگر در هنگام گردش یا دور زدن چرخ جلوی اتومبیل به صورت ناگهانی درون چاله ای بیفتد احتمال زیادی وجود دارد که گره های فرمان به مچ دست ما صدمه وارد کند.

پس بنابراین بهترین حالت چرخاندن فرمان در گردشها، دورها و سرپیچهای خطرناک در اتومبیلهای سواری به صورت ضربدری و از روی سطح بالای فرمان می باشد.

هنگام رانندگی با وسایل نقلیه ی سنگین، به دلیل بزرگ بودن قربیلک فرمان این گونه وسایل نقلیه، فقط می توان از حالت قرار گرفتن دست، به شکل ۱۵/۹ استفاده کرد. همچنین رانندگان این گونه وسایل نقلیه هنگام دور زدن ها و گردشها به دلیل بزرگ بودن قربیلک فرمان، مجبورند از داخل فرمان اقدام به چرخاندن فرمان نمایند.

با نگاه به برنامه های ورزشی اتومبیل رانی، که معمولاً از تلویزیون پخش می شود، در می یابیم، رانندگان اتومبیل های مسابقه ای در سرعت های بالا نیز، از حالت قرار گرفتن دو دست به شکل ۱۰ و ۱۰ و همچنین به شکل ۱۵ و ۹ جهت کنترل هر چه بیشتر فرمان بهره می برند.

هیچ گاه، از قسمت پایین فرمان، جهت کنترل و هدایت اتومبیل استفاده نکنید.

تمرین چرخاندن فرمان، به حالت ضربدری در منزل:

سینی گرد متناسب با اندازه فرمان را در حالتی که روی صندلی یا مبل نشسته اید روی زانوی خود قرار دهید تصور کنید در حال رانندگی قصد دور زدن دارید، بنابراین سینی را (بجای فرمان) در دست گرفته و تمرین زیر را انجام دهید:

به صورت ضربدری و از بالای سینی به سمت پایین اقدام به چرخاندن آن نمایید، حدوداً ۵ ثانیه به چپ و ۵ ثانیه به راست، آن را بچرخانید. این تمرین را تا رسیدن به مهارت کامل هر روز به مدت ۵ دقیقه انجام بدهید.

به دلیل اینکه داخل سینی مانند فرمان خالی نمی باشد، شما مجبور هستید که از بالای سینی اقدام به چرخاندن آن نمایید. در غیر اینصورت، خودبخود دست شما به چرخاندن صحیح فرمان (حالت ضربدری) عادت می کند.